Gdzie jest auto?
Auto stoi na placu, ale status jest w głowie mechanika albo na kartce, której nikt nie widzi.
Dla właścicieli, kierowników i zespołów, które chcą przestać składać firmę z telefonów, kartek i pamięci jednej osoby.
Klient, pojazd, problem i pierwszy termin.
Zakres prac, odpowiedzialność i kosztorys.
Status auta, blokady i miejsce w procesie.
Obciążenie stanowisk i dostępność zespołu.
Mechanik widzi zadania, kierownik tempo.
Kasa dnia, płatności i należności.
Auto, rozliczenie i historia klienta.
Auto stoi na placu, ale status jest w głowie mechanika albo na kartce, której nikt nie widzi.
Każdy jest zajęty. Tylko nikt nie potrafi od razu powiedzieć — czym dokładnie.
Część, decyzja klienta lub brak informacji wychodzi na jaw, gdy zaczyna kosztować.
Przychód rośnie, ale należności i rozliczenia giną gdzieś między zleceniami.
Wynik, kasa, należności, ryzyka, raporty i kontrola oddziałów.
Plac, zlecenia, obciążenie zespołu, terminy i blokady.
Własne zadania, auta, statusy i kolejne działania — bez chaosu informacyjnego.
SYNQRO nie służy do śledzenia mechaników. Daje każdej osobie jasny zakres pracy, pełny kontekst auta i widoczność tego, co blokuje realizację — dlatego zespół zyskuje na nim tak samo jak właściciel.
Mockup aplikacji pokazuje, jak SYNQRO ma łączyć auta, blokady, zespół i pieniądze w jednym rytmie pracy.
Oddział, role, stanowiska, podstawowe statusy.
Przyjęcie auta i karta zlecenia na realnych danych.
Statusy, odpowiedzialność, blokady i widoczność.
Najważniejsze pieniądze operacyjne w jednym widoku.
Raport, ryzyka i wspólny rytm pracy.
Usprawnienia zgodne z realnym workflow warsztatu.
Mniej pytań, mniej szukania, więcej kontroli.
Partnerzy zgłaszają problemy, a zespół produktu pokazuje decyzję i jej uzasadnienie.
Przejdź dalej →Praktyczne materiały o placu, zleceniach, zespole i finansach operacyjnych.
Przejdź dalej →Rzeczywisty status obszarów produktu bez obiecywania niepotwierdzonych terminów.
Przejdź dalej →Pierwsze warsztaty partnerskie budują z nami SYNQRO od realnej pracy, nie od ładnej prezentacji.
Start od jednego procesu (przyjęcie → plac → wydanie). Tempo dopasowane do rytmu warsztatu.
Zasady pilotażu i cena partnerska po nim — potwierdzone przed wdrożeniem. Bez drobnego druku.
Konfiguracja, szkolenie zespołu i bezpośredni kontakt z osobami budującymi produkt.
Osoba kontaktowa po stronie warsztatu i praca na prawdziwych danych.
Limit wynika z przepustowości wdrożeń.
Warsztaty pierwszej fali zachowują specjalne warunki i wpływ na roadmapę.